Vespa 160 Originallack

Vespa 160 in top Originallack und technisch komplett überholtem Zustand.

Die Vespa wurde 1973 das erste Mal in Valencia/Spanien zugelassen.

Die Vespa wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und gereinigt. Der Lack wurde aufpoliert.

Die Motortechnik basiert auf moderner PX Technologie. Alle Standartverschleißteilen wie Lager (SKF/FAG), Wellendichtringen (Corteco), O-Ringe, Dichtungen und Bremsbeläge, das Schaltkreuz, ein Übermaß Schulterring beim Getriebe, Primärfedern, Kickstarteranschlaggummis sowie die Silentgummis der Motoraufhängung wurde gegen hochwertige Neuteile getauscht.

Es wurde eine neue Kurbelwelle, ein Zylinder der Firma D.R. und ein neuer Dellorto Vergaser verbaut.

Die moderne Cosa Kupplung in Verbindung mit neuem Ausdruckhebel und Druckpilz beim Kupplungsdeckel, gewährt ein präzises und leichtgängiges Schalten.

Bei der Zündung haben wir uns für eine elektronische VAPE Zündung entschieden. Die Lichtanlage hat 12V und damit eine perfekte Lichtausbeute. Durch die elektronische Zündung lässt sich der Motor sehr leicht und zuverlässig starten.

Beim Fahrwerk wurden das Federbein hinten inkl. dem Silentgummi oben erneuert.

Die Gabel wurde vollständig zerlegt, gereinigt und mit hochwertigen Ersatzteilen revidiert.

Es wurden neue PTFE Seilzüge verbaut sowie ein im Haus gefertigter Kabelbaum mit speziellen KFZ – Kabel.

Die Anbauteile wie der Veglia-Bressel Tacho, die Sitzbank, der SIEM Scheinwerfer und das SIEM Rücklicht sind original und gut erhalten.

Die Schlüssel für das Lenk- und Gepäckfachschloss sind dabei.

Die Vespa ist bereits einzelgenehmigt in Österreich (ohne 60 Tage Regelung) und wird mit aktueller §57a Überprüfung übergeben.